Hoạt động thử nghiệm của đơn vị quạt ly tâm

1 Khởi động hệ thống bôi trơn để đáp ứng các yêu cầu:

1) nhiệt độ của dầu bôi trơn ổ trục phải được kiểm soát trong khoảng 40 ± 5oC.

2) nhiệt độ dầu khi khởi động thường không dưới 25oC

3) Áp suất đầu vào dầu của ổ trục thường được kiểm soát ở mức 0,1-0,15mpa. Khi áp suất đầu vào dầu thấp hơn 0,08mpa, cảnh báo sẽ được đưa ra và bơm dầu phụ sẽ được khởi động; khi áp suất dầu giảm xuống 0,05 mpa, việc tắt máy sẽ được khóa liên động.

4) Bộ làm mát dầu dự phòng, bộ lọc phải được đổ đầy dầu, sẵn sàng cho việc chuyển đổi khẩn cấp, bình nhiên liệu cao có đầy dầu.

5) nhiệt độ hồi dầu của ổ trục là bình thường.

Khởi động 2 đơn vị

Bộ phận điều khiển động cơ nên được khởi động trước để kiểm tra ma sát bất thường và cào giữa rôto và stato.

3 Hoạt động tải thấp của thiết bị

Hoạt động tải thấp của thiết bị là tiếp tục chạy vào bề mặt ma sát cơ học và đánh giá hiệu suất cơ học cùng một lúc.

4 Hoạt động đầy tải của thiết bị

Hoạt động đầy tải của thiết bị chủ yếu là kiểm tra hiệu suất khí động học của thiết bị, như lưu lượng, áp suất, mức tiêu thụ điện, hiệu quả, hiệu ứng làm mát khí, tiếng ồn, v.v để đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Sau khi hoạt động của tải thấp của thiết bị đủ điều kiện, hoạt động đầy tải có thể được thực hiện trực tiếp mà không dừng lại, nghĩa là mở van tiết lưu đầu vào và đóng dần van xả nhỏ và van xả. Cần lưu ý rằng việc tăng cường khí thải nên được tiến hành từ từ, và mức tăng áp suất không được cao hơn 0,1 MPA cứ sau 5 phút, và phải đạt được điều kiện thiết kế dần dần. Thời gian chạy đầy tải thường không dưới 24 giờ.

https://www.jnblower.com/