Kiểm tra và thay thế hoạt động của vành đai quạt ly tâm

Kiểm tra và thay thế hoạt động của vành đai quạt ly tâm

Đai tam giác là một bộ phận dễ bị tổn thương, và mức độ hao mòn cần được kiểm tra thường xuyên. Nếu sự mài mòn bề mặt là nghiêm trọng và các vết nứt là ngang, một vành đai mới nên được thay thế.

Đầu tiên, điều kiện tiên quyết để thay thế vành đai:

1. Độ kín của đai không nhất quán sau khi đai của quạt ly tâm được điều chỉnh đúng.

2. Da có một vết nứt gãy hoặc đã bị phá vỡ.

3. Vành đai của quạt ly tâm bị mòn nghiêm trọng và việc mất quạt quay là hiển nhiên.

Thứ hai, hoạt động thay thế vành đai:

1. Trước khi thay thế đai quạt ly tâm, trước tiên nên tắt nguồn và sau đó nên tiến hành thao tác sau khi quạt được ổn định.

2. Thay đổi dây đai đòi hỏi hai người phải làm việc và duy trì cường độ ánh sáng nhất định tại chỗ (thường là với đèn đường, đèn pin sáng, v.v.).

3. Nới lỏng bu-lông định vị trên đế của bốn động cơ bằng cờ lê vòng thích hợp hoặc cờ lê mở (với việc sử dụng cờ lê vòng là ưu tiên).

4. Nới lỏng thiết bị cố định để điều chỉnh dây trên cùng gần phía bánh xe gió của động cơ, điều chỉnh dây trên cùng của bộ làm mát bề mặt động cơ và giảm thiểu khoảng cách giữa ròng rọc quạt và ròng rọc động cơ (nếu khoảng cách giữa ròng rọc và ròng rọc không đủ nhỏ nếu điều chỉnh một lần của ròng rọc không đủ nhỏ, Có thể di chuyển về phía bộ làm mát bề mặt động cơ của thiết bị điều chỉnh, tiếp tục điều chỉnh cho đến khi thích hợp).

5. Nếu đai động cơ là hai, đai bên ngoài được tháo ra và tháo ra khỏi ròng rọc nhỏ hơn, chạm vào mặt dưới của đai bằng ba ngón tay của một bàn tay ở dưới cùng của đai, sau đó dùng lực ra ngoài, xoay vành đai theo chiều kim đồng hồ để loại bỏ nó. Tháo đai bên trong vào bên trong.

6. Nếu vành đai động cơ là nhiều (ba hoặc nhiều hơn), mặt trong và mặt ngoài của đai được loại bỏ bằng phương pháp tương tự như hai đai và đai giữa di chuyển từng cái một sang hai mặt một. Đồng thời, phản ứng phải nhanh chóng, sơ tán kịp thời bàn tay đến khu vực an toàn.

7. Trong quá trình loại bỏ, nghiêm cấm vận hành hai người, và một người sẽ được vận hành và một người sẽ được theo dõi tại chỗ.

8. Khi cài đặt đai, đặt đai trên ròng rọc vành đai lớn hơn tương ứng, sau đó nhấn ngón tay dưới của đai để cài đặt từng cái một.

9. Điều chỉnh độ bền của đai. Loose motor bề mặt làm mát điều chỉnh vị trí bu lông. Bu lông điều chỉnh ở phía bên của bánh xe gió của động cơ được cố định và dây trên cùng được điều chỉnh để khoảng cách giữa các ròng rọc được tăng dần.

10. Kiểm tra độ kín của đai. Tiêu chuẩn là dùng ngón tay ấn vào giữa đai. Nhấn 10-20MM và độ kín của một số đai là như nhau.www.jnblower.com